É pra lá que eu vou!
quarta-feira, 25 de junho de 2014
terça-feira, 24 de junho de 2014
A dificil arte de amor nos dias de hoje
A dificil arte de viver a dois
Abaixo tem diversos links de personalidades queridíssimas que viviam casamentos dos sonhos pra nós, e que ruiram, acabaram... mas a vida continua (tem que continuar)
Será que existe (hoje em dia) amor pra toda a vida?
Depois de negar (mais uma vez) que está separada de Zezé Di Camargo, chegando a dizer que o cantor soltou uma piadinha quando informou à imprensa que estava solteiro, Zilu assumiu, pela primeira vez, o fim do casamento. A confirmação foi feita em conversa com uma amiga pelo Instagram neste domingo.
“A vida continua. Amo a minha família e o Zezé faz parte dela!”, escreveu Zilu, depois que uma amiga deixou a mensagem afirmando que o casal está “eternamente ligado, doa a quem doer”.
Zilu está em Miami, nos Estados Unidos, desde janeiro estudando inglês. Desde então, as especulações sobre o estado civil do casal não pararam. Eles negaram que estariam separados e chegaram a afirmar que adotaram uma "relação aberta"
Leia mais: http://extra.globo.com/famosos/zilu-assume-pela-primeira-vez-que-esta-separada-de-zeze-di-camargo-vida-continua-5767649.html#ixzz35aWggl1Thttp://www.administradores.com.br/artigos/carreira/como-os-poderosos-planejam-o-dia-e-o-que-voce-deve-aprender-com-eles/74417/
Em visita ao estaleiro Vard/Promar em Suape, Fernando Bezerra Coelho evoca o modelo foi Geraldo que fez
Em
visita ao estaleiro Vard/Promar em Suape, Fernando Bezerra Coelho evoca o
modelo foi Geraldo que fez
Roberto
Pereira
O ex-ministro da Integração Nacional,
Fernando Bezerra Coelho, depois de um curto período de férias, reapareceu com
uma movimentação em Ipojuca. FBC visitou nesta quarta-feira (08/01) o estaleiro
Vard/Promar, no Porto de Suape. O investimento foi atraído para Pernambuco em
2010, quando Fernando Bezerra era secretário de Desenvolvimento Econômico.
"Na época, o estaleiro estava
perto de ir para o Ceará, mas graças ao poder de articulação do Governo do
Estado acabou vindo para Pernambuco. O Vard/Promar emprega hoje 735 pessoas,
mas até o final do ano que vem deve chegar a 1.500 funcionários. Mais de 80%
dos postos de trabalho estão ocupados por pernambucanos".
A obra começou a ser erguida em
novembro de 2011 e hoje o Vard/Promar está em plena atividade, funcionando numa
área com mais de 80 hectares. O estaleiro tem oito navios encomendados pela
Transpetro. O primeiro já começou a ser produzido e deve ser entregue até abril
de 2015.
“É uma grande felicidade constatarmos a
evolução deste projeto. O estaleiro consolida a mudança da matriz econômica de
Pernambuco, gerando muitos empregos qualificados. Ficamos ainda mais alegres ao
saber que a maior parte dos trabalhadores é de Pernambuco”, disse Fernando
Bezerra.
O diretor de operações, Dail Cardoso,
explicou que a absorção de tantos pernambucanos é resultado de um compromisso
firmado entre o Vard/Promar e o governo estadual.
“Montamos unidades de treinamento
dentro dos canteiros de obra e qualificamos mão de obra aqui mesmo. É
gratificante perceber que, além de produzir navios, estamos mudando a vida de
tanta gente”, declarou.
Estaleiro no Litoral Norte
Estaleiro no
Litoral Norte
29 de
Janeiro de 2014
Grupo espanhol investirá US$ 20 mi na estrutura, que produzirá
embarcações de apoio para o próprio setor naval
Giovanni Sandes
O Litoral Norte vai ganhar um estaleiro de US$ 20 milhões. O projeto é o
Cambel BR, uma subsidiária do grupo espanhol Cambel Europa, que vai produzir
blocos e embarcações de apoio às megaempresas do próprio setor naval, como o
Estaleiro Atlântico Sul (EAS) e o Vard Promar, ambos em Suape. O Cambel está em
fase inicial de implantação, no município de Itapissuma, nas mesmas instalações
que há décadas pertenceram ao antigo estaleiro Navesul – que estava desativado
há anos.
A equipe de espanhóis e brasileiros estava aguardando o momento de
apresentar o projeto ao governo estadual, numa reunião marcada para hoje. O
diretor do Cambel, Antônio Amaral, diz que a consultoria Policonsult foi
contratada e já está trabalhando na certificação da capacidade de carga das
instalações. A previsão do executivo é gerar 500 empregos até o fim deste ano.
Para isso, contudo, é preciso buscar articulação com a prefeitura de
Itapissuma e com o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai), para
capacitar e treinar a mão de obra.
“Vai ser uma grande oportunidade de o município se incluir nessa grande
cadeia de desenvolvimento que é a cadeia naval”, comenta o prefeito de
Itapissuma, Cláudio Xavier, o Cal Volia. “Já estamos buscando essa articulação
com o Senai”, diz o prefeito.
Como a edificação do estaleiro já está pronta, explica Amaral, o Cambel
planeja usar um método de construção diferente do Atlântico Sul, por exemplo,
que usa pórticos sobre trilhos para construir navios e plataformas. No caso do
Cambel, o pórtico será sobre pneus, o que permitirá que esse equipamento
suspenda a peça produzida e, conforme a necessidade, a embarque em carreta ou
embarcação de transporte.
Dessa forma, o marco inicial de produção pode ser acelerado para ocorrer
até março, por exemplo. “Devemos começar com 150 funcionários. Por um lado,
teremos equipe e equipamento para começar logo. Por outro, teremos uma expansão
contínua pelos próximos 5 anos”, comenta o executivo.
Fonte: Jornal do Commercio (29/01/14)
- See more at: http://www.sdec.pe.gov.br/clipping/estaleiro-no-litoral-norte/#sthash.2sJwgvjG.dpuf..............
Promar surpreende e já fará teste em 1º navio
Promar
surpreende e já fará teste em 1º navio
08 de
Maio de 2014
Embarcação será lançada ao mar em junho, onde serão feitos acabamento e
ajuste. Gaseiro marca o início da produção pernambucana
Rochelli Dantas
O estaleiro Vard Promar, localizado no Complexo Industrial Portuário de
Suape, acelerou a produção e se prepara para concluir a construção do primeiro
navio gaseiro (usados no transporte de GLP, o gás de cozinha) com selo 100%
pernambucano. A EP-3, como está sendo chamada a embarcação, será lançada ao mar
em junho, onde passará pela fase de acabamento e ajustes. A previsão é de que a
encomenda seja entregue à Transpetro, subsidiária da Petrobras, e responsável
pela encomenda, em dezembro.
“Além desses, já demos início em solo pernambucano à construção do
quarto gaseiro. Pelo contrato com a Petrobras devemos entregar todos os oito
navios até 2017. Então, ano que vem entregamos três, em 2016 dois e em 2017 o
último”, contou o presidente do Vard Promar, Miro Arantes. O estaleiro pernambucano
faz parte da divisão Vard, o braço offshore do grupo italiano Fincantieri,
referência na construção naval mundial. Apenas na construção do empreendimento
foram investidos R$ 350 milhões.
O EP-3, cuja produção iniciou em julho de 2013, faz parte da encomenda
de oito gaseiros para a Transpetro. Para não atrasar o cronograma de entregas,
já que, além de iniciar a produção de navios, o grupo precisaria dar início às
obras físicas do estaleiro, os dois primeiros navios do pacote começaram a ser
construídos na fábrica do Vard Promar em Niterói, no Rio. A primeira embarcação
construída no Sudeste, batizada de Oscar Niemeyer, foi lançada ao mar em
novembro de 2013 e será entregue ao cliente em setembro. O segundo será lançado
ao mar em junho e partirá para viagem inaugural também em dezembro.
A carteira de encomendas assinada junto à Transpetro totaliza US$ 536
milhões. O Vard Promar também possui contrato com a Dofcon Navegação, empresa
do segmento de instalação offshore, para construção de dois Pipe-Laying Support
Vessel (PLSVs), navios de lançamentos de tubos. ?Esses são navios para o
mercado offshore. A construção física ainda não teve início e só deve ser
iniciada no final deste ano?, explicou Arantes. Este último contrato é no valor
de US$ 500 milhões.
As obras físicas do Vard Promar estão praticamente concluídas. O
empreendimento recebeu o guindaste Goliaths, com capacidade de içamento de
blocos com até 300 toneladas. O gigante, importado da China com investimento de
US$ 15 milhões, é uma das últimas etapas da construção do empreendimento.
Saiba mais
Estaleiro
Vard Promar
Estaleiro
Vard Promar
Localização
Complexo Industrial Portuário de Suape
Complexo Industrial Portuário de Suape
Investimento
R$ 350 milhões apenas na construção
250 mil metros quadrados de área total
1.000 funcionários
R$ 350 milhões apenas na construção
250 mil metros quadrados de área total
1.000 funcionários
Início da operação
junho 2013
junho 2013
Encomendas
8 navios gaseiros da Transpetro
2 Pipe-Laying Support Vessel (PLSVs), navios de lançamento de tubos encomendados pela Dofcon Navegação
8 navios gaseiros da Transpetro
2 Pipe-Laying Support Vessel (PLSVs), navios de lançamento de tubos encomendados pela Dofcon Navegação
Prazos de entrega
2018
2018
Fonte: Diario de Pernambuco (08/05/14)
Estaleiro Vard Promar quase pronto
Estaleiro Vard Promar quase pronto
Rochelli Dantas - Diario de Pernambuco
Publicação: 08/05/2014 10:15 Atualização: 08/05/2014 11:55
|
|
|
As obras físicas do Vard Promar,
localizado no Complexo Industrial Portuário de Suape, estão praticamente
concluídas. Recentemente, o empreendimento recebeu o guindaste Goliaths, com
capacidade de içamento de blocos com até 300 toneladas. O gigante, importado da
China com investimento de US$ 15 milhões, é uma das últimas etapas da
construção do empreendimento, orçada em R$ 350 milhões. Além disso, o grupo
conclui a construção de um segundo refeitório, incluído no projeto
recentemente. As obras tiveram início em 2011.
Em paralelo as obras físicas, o Vard Promar acelera a produção de navios. O EP-3, como está sendo chamado o primeiro navio gaseiro (usado no transporte de GLP, o gás de cozinha) construído pelo empreendimento em Pernambuco será lançado ao mar (onde passará pela fase de ajustes) em junho. A previsão é de que a encomenda seja entregue à Transpetro, subsidiária da Petrobras, e responsável pela encomenda, em dezembro.
“Além desses já demos início em solo pernambucano a construção do quarto gaseiro. Pelo contrato com a Petrobras devemos entregar todos os oito navios até 2017. Então, ano que vem entregamos três, em 2016 dois e em 2017 o último”, contou o presidente do Vard Promar, Miro Arantes. O estaleiro pernambucano faz parte da divisão Vard, o braço offshore do grupo italiano Fincantieri, referência na construção naval mundial.
O Vard Promar também deve intensificar as contratações de funcionários este ano. A previsão é de que até o fim do ano mais 500 trabalhadores passem a integrar a equipe do estaleiro, que já conta com mil funcionários. Entre eles, está o operador de equipamentos, Josinaldo Alves da Silva. Há pouco mais de um ano trabalhando no empreendimento ele diz ter encontrado um local para ficar.
"Eu vim montar um equipamento aqui, conheci o projeto e decidi participar de uma seleção. Um tempo depois fui contratado. Eu gosto da profissão e do que faço", afirma. Morador de Palmares, devido o novo emprego ele se mudou para Ponte dos Carvalhos com a mulher e o filho. "Eu trabalhei em vários lugares, inclusive na Líbia. Ao menos agora estou em um endereço fixo", diz.
Em paralelo as obras físicas, o Vard Promar acelera a produção de navios. O EP-3, como está sendo chamado o primeiro navio gaseiro (usado no transporte de GLP, o gás de cozinha) construído pelo empreendimento em Pernambuco será lançado ao mar (onde passará pela fase de ajustes) em junho. A previsão é de que a encomenda seja entregue à Transpetro, subsidiária da Petrobras, e responsável pela encomenda, em dezembro.
“Além desses já demos início em solo pernambucano a construção do quarto gaseiro. Pelo contrato com a Petrobras devemos entregar todos os oito navios até 2017. Então, ano que vem entregamos três, em 2016 dois e em 2017 o último”, contou o presidente do Vard Promar, Miro Arantes. O estaleiro pernambucano faz parte da divisão Vard, o braço offshore do grupo italiano Fincantieri, referência na construção naval mundial.
O Vard Promar também deve intensificar as contratações de funcionários este ano. A previsão é de que até o fim do ano mais 500 trabalhadores passem a integrar a equipe do estaleiro, que já conta com mil funcionários. Entre eles, está o operador de equipamentos, Josinaldo Alves da Silva. Há pouco mais de um ano trabalhando no empreendimento ele diz ter encontrado um local para ficar.
"Eu vim montar um equipamento aqui, conheci o projeto e decidi participar de uma seleção. Um tempo depois fui contratado. Eu gosto da profissão e do que faço", afirma. Morador de Palmares, devido o novo emprego ele se mudou para Ponte dos Carvalhos com a mulher e o filho. "Eu trabalhei em vários lugares, inclusive na Líbia. Ao menos agora estou em um endereço fixo", diz.
quarta-feira, 11 de junho de 2014
sexta-feira, 6 de junho de 2014
Assinar:
Postagens (Atom)